Kerbal101

@GennPen Привет! The mod does not seem to have l10n infrastructure, so I guess if this is set up, then we could [ contribute ] to translation. Until then, the best choice seems to ignore that field.

Хотел заострить внимание на антеннах!* Как известно, в игре антенны есть двух сортов - для прямой связи и ретрансляторы (релей, relay). Ретранслятор способен работать и в режиме прямой связи , и в режиме ретранслятора - удлинять сигнал. То есть, ретранслятор всегда лучше антенны прямой связи в плане возможностей, но часто - громоздок. Но почти все они меркнут перед мощностью центра слежения на Кербине, который также является ретранслятором.. У каждой антенны есть свой рейтинг дальности. Дальность определяется по формуле: дальность = квадратный корень ( дальность антенны на аппарате 1 х дальность антенны на аппарате 2 ) Если в любом месте, по любой причине цепочка нарушена - сигнала не будет. Радарная станция центра слежения космогородка кербалов (DSN) долгое время остается самой сильной антенной. Это значит, что переносные ретрансляторы - могут лишь удлинять этот сигнал, часто незначительно, и если радарная станция окажется заблокирована планетой, ретранслятора может внезапно не хватить. Поэтому рекомендуется их ставить сразу несколько, так как мощности антенн можно комбинировать. Но сколько ставить? Формула комбинированной мощности антенн упрощенно такая**: сила = количество антенн ^ 0.75 * средняя мощность антенн Например, имея дальность 500,000 единиц на Коммунотроне 16*, - четыре такие антенны дают: 4 ^ 0.75 * 500,000 = 1,414,213 единиц * это направленная антенна, она не может ретранслировать. ** вот полная формула, для тех кого это интересует. Рассмотрим проблемную ситуацию на картинке: Имея радарную станцию второго уровня на Кербине, установив на один корабль - четыре HG-5 можно получить дальность около 5-6 миллионов метров над Кербином. И аппараты с подобными антеннами могут свободно дотягиваться друг до друга. Но не до других, более слабых вроде антенн! Четыре HG-5 дотягиваются до других четырех аналогичных антенн, но не смогут дотянуться до четырех Коммунотронов, расположенных на середине пути. Вот таблица антенн, с некоторыми интересными полями: Название Техн. уровень Дальность (в ед.) Тип Комбинируемая? Communotron 16 1 500,000 прямая да Communotron 16-S (аэродинамическая) 1 500,000 прямая нет Communotron DTS-M1 3 2,000,000,000 прямая да Communotron HG-55 4 15,000,000,000 прямая да Communotron 88-88 5 100,000,000,000 прямая да HG-5 High Gain Antenna 2 5,000,000 релей(+прямая) да RA-2 Relay Antenna 3 2,000,000,000 релей(+прямая) да RA-15 Relay Antenna 4 15,000,000,000 релей(+прямая) да RA-100 Relay Antenna 5 100,000,000,000 релей(+прямая) да ЦУП Радар Ур.1 - 2,000,000,000 релей - ЦУП Радар Ур.2 - 50,000,000,000 релей - ЦУП Радар Ур.3 - 250,000,000,000 релей - Почти все антенны являются комбинируемыми - то есть установив несколько антенн можно усилить сигнал. Выводы - От Коммунотрона "16" (и вообще более слабых антенн) нужно избавлятся побыстрее, и лучше всего заменить его на HG-5. - Коммунотрон "16-S" раскрывать не нужно - но и ставить больше одного не надо, потому что его мощность не комбинируется. - Сильные ретрансляторные антенны при разговоре со слабыми, должны держаться дистанции слабых. - Ретрансляторные антенны также выполняют функции прямой свзяи, не нужно обязательно ставить два типа - хотя это усилит прямой сигнал при меньшем весе (прямые весят меньше). Удачных полетов, ваш Kerbal101. Статья об антеннах на кербал-вики Спасибо @Phantom63rus и @Marschig за уточнение о типах антенн! * (этот пост был перенесен из отдельной темы)

В этом посте я буду оставлять ссылки на все, что я обнаружил, а также "пропатчил и заапдейтил"! Особенности // Particularities of KSP [ XXX ] - Адаптеры это разделители, а не соединители! // Stock bi-/tri-/quad- couplers are not couplers, but splitters [ XXX ] - Чистые рейтинги дальности движков // Pure max. deltaV of stock engines [ XXX ] - Колесо LY-01 имеет ограничение в 3 тонны! // LY-01 landing gear is max 3t per wheel [ XXX ] - Реалистичная модель атмосферного сопротивления с модом FAR // Realistic drag effects with FAR [ XXX ] - Как выбраться из пассажирской кабины MK1 // How to get out of MK1 passenger cabin [ XXX ] - Главный разработчик KSP HarvesteR объясняет внутреннюю механику игры // HarversteR explains KSP mechanics [ XXX ] - Как получить максимум ФПС на высоком профиле детализации земли // How to get maximum fps with High terrain detail [ XXX ] - Как максимизировать FPS в игре // What affects FPS Обучение // Education [ XXX ] - Орбитальная механика // Orbital mechanics [ XXX ] - Межпланетный полет // Interplanetary flight Мои Проекты // My Projects [ XXX ] - Скрипт для запуска KSP на GNU/Linux // GNU/Linux KSP Launch Script [ XXX ] - Детали/движки Mk1, переработанные Porkjet и не вошедшие в игру // Porkjet's legacy and how to integrate it [ XXX1 XXX2 ] - Мой патч - укрепленные колеса LY-01, и добавление тормозов на LY-05 // LY-01 improved and Enable breaks on LY-05 [ XXX ] - Мой патч - открытие простейшего дрона Stayputnik и батарейки раньше в тех.дереве // Make Stayputnik Available Earlier [ XXX ] - Мой патч - для Dmagic Orbital Science, который запрещает функцию антенн на этих частях // Patch for Dmagic Orbital Science mod, which reduces mod's antennas to just experiment role (for balance) [ XXX ] - Мой патч - для мода Hullcam VDS, поднимает предел температур до типично-космического 2500К // Patch for Hullcam VDS to increase/bump camera heat resistance value to 2500K [ XXX ] - Мой патч - добавление Habitation для частей Ven's Part Revamp при использовании USI MKS/LS // USI Life Support + Ven Stock Revamp habitation patch тег: #моизаметкиокспк101

@Hunony You can reduce the impact of the clouds from EVE with [ this ] mod.

@Sokol_323 У нас есть специальная ветка для прохождений карьер, но если вы хотите оформить по другому - творите смело! Каждый участник волен оформлять содержимое своих тем и своих сообщений как ему заблагорассудится. Я адресовал ваши возможные вопросы только что, расширив и дописав отдельный параграф в [ ЧаВО на форуме ] , смотрите "ЧаВО о модерации". Мы стараемся быть максимально прозрачными с участниками.

Engines fight with gravitational influence of current body, in orbit or not. Less gravity influence = more efficient engines = more dV from fuel.

Добавлены дополнительные смайлы, переработано ЧаВО по правилам и несколько мелких правок.

@Sokol_323 Привет! Это здорово! Вы не нарушите никаким образом; можете оформлять все как вам удобно!

Всех с наступившим днем космонавтики!!

3 тонны на Дюну и обратно автор: Bradley Whistance Трюки, примененные в этом руководстве: 1. Атмосферная ракета [ 0:47 ] - Использование комбинированной двухступенчатой ракеты (1я атмосферная ступень + 2я ракетная для верхних слоев) для экономичного и быстрого вывода верхней ступени на орбиту. - Воздухозаборники используются для хранения окислителя, необходимого для начального ускорения. - Прожиг под 45 градусов, с прохождением плотной атмосферы под 10 км. 2. Использование двигателя с векторной тягой [ 2:00 ] , чтобы сэкономить на электричестве и гиродинах. 3. Использование кресла (вообще-то двух кресел, см 7) и отказ от полноценной кабины [ 2:00 ] для уменьшения веса. 4. Использование эффекта Оберта [ 2:39 ] - несколько прожигов в районе Перицентра для эффективного увеличения орбиты. 5. Гравитационный маневр вокруг Муны [ 2:53 ]чтобы получить дополнительные 60 dV. 6. Использование аэроторможения [ 4:04 ] о верхние слои Дюны для бесплатного замедления. 7. Раздельный спускаемый отсек [ 4:38 ], чтобы вычесть вес топлива для возврата из спускаемого/поднимаемого веса. 8. Посадка на самую высокую точку [ 4:38 ], для экономии топлива. 9. Суицидный спуск [ 5:13 ] для экономии топлива (рисковано!). 10. (Ручной) перенос корабля на пик горы [ 5:58 ] , для экономии топлива и увеличения ISP двигателя. 11. Вертикальный взлет [ 6:58 ] из-за низкой обтекаемости судна (иначе и при наличии колес, можно было бы воспользоваться эффектом Оберта разогнавшись на спуске). 12. Использование топлива из ранца [ 7:28 ] для дожигания орбиты, по этой причине орбита в шаге 6. должна была быть максимально экваториальной. 13. Гравитационный маневр [ 8:11 ] вокруг Айка, для экономии 40 dV. 14. Аэроторможение в месте, где не происходит перегрев [ 8:50 ]. 15. Литоторможение [ 9:30 ] о пустую нижнюю ступень, экономит парашют.

@drakom Привет! Участник gitlab под именем "Player"/"Player101": https://gitlab.com/N70/Kerbalism/merge_requests/11

164 мода. Цель уже близка.

Since this thread will see no further development, here is a duplicate handy link to current version instead: Locking.

Видео 1: 0:02:50 - главное меню, как работают сохранения. 0:04:00 - главный интерфейс КСЦ. 0:11:55 - управление в симуляции, приборные интструменты. 0:35:00 - разбор навболла на примере атмосферного полета. 0:38:30 - возврат в КСЦ и эвакуация/возврат аппаратов. 0:39:00 - интерфейс редактора VAB/SPH. Видео 2: 0:04:35 введение в ракетостроение, простейшая ракета. 0:06:35 KER, самые важные характеристики ракет - TWR. 0:09:20 deltaV, формула Циолковского (уравнение реактивного движения). 0:13:00 применение ступеней для увеличения deltaV. 0:15:30 оптимизация ступеней с точки зрения корреляции эффективности двигателей от конфигурации сопел (ISP@ASL/Vac). 0:19:00 эксперименты над конфигурациями ступеней и варианты объединения. 0:22:40 запуск обычной ракеты. 0:24:40 сборка и запуск 6х сцепленных модулей с одновременным запуском. 0:26:10 сборка двухступенчатой ракеты. 0:30:40 запуск многоступенчатой ракеты. 0:35:50 запуск двухступенчатой ракеты с оптимизированной тягой первой ступени. 0:39:00 запуск трехступенчатой ракеты с вертикальными отделителями. 0:39:00 запуск трехступенчатой ракеты с вертикальными отделителями и увеличением тяги нижней ступени за счет уменьшения топлива. 0:46:00 вариант с перекачкой топлива и приоритетами потребления из боковых в центральный (лук, onion). 0:49:40 вариант перекачки топлива и приоритетами потребления по иерархии (аспорагус, asphoragus). 0:53:55 запуск предыдущего варианта с полезной нагрузкой на орбиту - и причина необходимости стабилизаторов. 0:59:30 сопоставление с реальными ракетами.

@Jognt Big thanks for the research and for the patience to investigate current situation! I will update the topic with all possible options and your description, if you don't hesitate. As of having mods that have incompatibilities, I think this is expected and also great that these parts are not forgotten, so I will go ahead and mention them too.

129 модов и список все-равно не полный. Но должен содержать большинство популярных модов, включая дупликаты по функциональности.

@Kirill Otavva

На текущий момент список содержит 99 модов. Еще есть куда расти. @Kirill Otavva Мне кажется основной момент с Community DeltaV заключается не столько в переводе карты (которая будет меняться), сколько в том как правильно её читать и применять. Буду благодарен, если вы отважитесь этим заняться.

Супер работы! "Asteroid Mining" напоминает рекламу UAC.

Привет всем еще раз! Есть ли интерес у сообщества к публикации списков модов, которые вы непосредственно используете в вашей игре? Думаю достаточно будет сделать скрин из окна KSP-AVC, который проверяет актуальность при каждом пуске КСП. Дело в том, что многие моды повторяют функциональность или имеют схожие части. Я думаю это могло бы сэкономить другим участникам много времени.

Hey @Jognt! Please notice that I've yet neither touched nor tested anything in 1.4.x, which is where, I assume, the core issue lies. I have personally used the cfg with around 100 KSP 1.3.1 (linux x64 binary) starts for about half a year and never noticed any strange behavior. As of 1.4.x, I would recommend using the mod, which @PocketBrotector mentioned in the post just above yours, which I believe is the best option. AFAIK you do not need to have MH installed to use it. Please tell me, if it works for you, as I will then fix the OP as 1.4.x ready and move all 1.3.x-era stuff under legacy spoiler. I am sorry that I can't fix the problem in a technical way and have instead to recommend existing solution, it has everything to do with my current technical setup. Sorry and thank you.

@iri-nka

Уважаемые участники! Ввиду открытия оптимизации форума и открытия более обширной темы, прошу размещать ваши сообщения в [ новой теме ] ! Спасибо, с уважением К101 -- -- конец сообщения -- --

Привет всем Кербонавтам и интересующимся в Центре Управления Полетами "Керабль" ! ... или просто теме для общения, и не только! Здесь вы можете общаться, задавать разные вопросы, публиковать скриншоты любой степени удачности, оставлять ссылки на обнаруженное, присылать и переводить новости и события! Эта тема будет постоянно обновляться!

@TK-313 Привет! Спасибо, сделано! Если хотите расширить этот список общего пользования - просто отправьте мне ПМ.