BRPrime

@[URL="http://forum.kerbalspaceprogram.com/members/51285-tetryds"]tetryds[/URL][COLOR=#417394] :[/COLOR] Esse ponto que ele entra em estol e onde no grafico surge uma linha azul mais clara? Ou onde a uma descida no gráfico? O segundo jato (k14) e o daquele terceiro teste que eu tinha feito no stock, no FAR ele já não consegue mais fazer as curvas na mesma velocidade, se eu tentar ele se quebra tudo.[COLOR=#417394] [/COLOR][CENTER][imgur]nggZI[/imgur] [imgur]zkjdW[/imgur][/CENTER]

@[URL="http://forum.kerbalspaceprogram.com/members/51285-tetryds"][COLOR=green]tetryds[/COLOR][/URL][COLOR=#3E3E3E] [/COLOR]: Muito obrigado cara, esclareceu bastante. Vou passar a fazer aviões comuns para aprender mais sobre o FAR. Estava em uma luta para tentar diminuir o arrastro, o que não deu muito certo ( [URL]http://prntscr.com/94kis2[/URL] ). E quanto ao tutorial que eu citei, na verdade e um texto desse mesmo fórum: [URL]http://forum.kerbalspaceprogram.com/entries/3538-How-to-Read-and-Use-FAR-Analysis-Screens[/URL] . Ps: Deve ser divertido tentar construir um Nighthawk :D.

[quote name='EdusacconBR']B9 procedural wings é bom, funciona até no far, eu usava mas ainda nao atualizou no ckan :l já o b9 aerospace é op pacas[/QUOTE] Também gosto muito do B9 Procedural Wings, inclusive estou usando ele na 1.0.5 e não percebi nada de estranho ate agora, estranho mesmo e no fórum oficial do B9 falar que e para a 1.0.2 e no kerbalstuff dizer que e para 1.0.4. [COLOR=silver][SIZE=1]- - - Updated - - -[/SIZE][/COLOR] [quote name='tetryds']@BRPrime: pior q agora to sem tempo pra fazer um tutorial, provas e tal, depois da semana q vem talvez. Enquanto isso dê uma olhada na minha sig, dá pra traduzir com google tradutor.[/QUOTE] Estou começando a entender e realmente é muito bom, já consigo saber em que momento o jato perde estabilidade, sustentação e etc. Só não achei ainda o que é CD e L/D, acredito que o Cl=Center of Lift e Cm=Center of mass certo? [COLOR=#C0C0C0]- - - Updated - - -[/COLOR] [COLOR=#C0C0C0] [/COLOR]Já achei um tutorial muito bom, e com o que eu intendi dos gráficos o que estava acontecendo com os jatos do teste era realmente que o arrastro estava altos quando chegava a 70º. Apartir dos 40º a um grande aumento no arrastro.

[COLOR=#417394]@[URL="http://forum.kerbalspaceprogram.com/members/138525-EdusacconBR"]EdusacconBR[/URL]: [/COLOR][COLOR=#333333]fartanica husahushuahuhus [/COLOR] @[URL="http://forum.kerbalspaceprogram.com/members/51285-tetryds"][COLOR=green]tetryds[/COLOR][/URL]: Estou tentando entender o FAR, tem algum tutorial em português? Meu inglês Joel Santana não ajuda muito a entender os tutoriais gringos xD E quanto ao b9, acha que devo usar ou não?

Os trés testes fiz na 1.0.5, mais quando construí a nave do terceiro teste estava na 1.0.4, eu tive fazer umas ajustes básicos como, trocar o motor, os tanques e etc, mais ele continua com o mesmo desempenho que tinha na 1.0.4. A nave do primeiro e segundo teste e igual a uma que fiz no 1.0.4 que também tinha o mesmo problema. Detalhe, na nave do terceiro teste usei o B9 Aerospace, mais não uso ele mais, por que ate hoje não sei configurar as superfícies de controle, inclusive se souberem por favor me digam. Sera possível que o fato da maior parte das assas da nave do terceiro teste ser do b9 influencia? Talvez elas gerem menos arrastro? Talvez seja possível que aquela travada nos 70º seja por culpa desta perda de sustentação? Por min e o que esta acontecendo. Pelo que entendi o FAR e mais realista, vou testar.

Os princípios do FAR como CoL ou CoM são os mesmos do stock, ele e uma melhoria, ou tem uma aerodinâmica própria?

[quote name='EdusacconBR']é so o CoL ficar enfiado no CoM e o CoM não pode ficar muito parar tras, ou o aviao vai dar um backflip qdo decolar[/QUOTE] Isso foi uma das coisas que eu tentei, mais mesmo quando faço esses ajustes a nave continua diminuindo bruscamente a velocidade durante a manobra. Caso eu aproxime mais ainda, acontece uma coisa que pode parecer ate engraçada, ela fica louca, girando sem controle pelo ar. Para demonstrar o que esta acontecendo fiz 3 testes; um com o CoL com uma distancia media do CoM, uma segunda com uma distancia pequena, e o terceiro o com a nave que citei como sendo o mais "docil", ou seja, meu objetivo de desempenho. Segue os videos dos teste: CoL Medio [video=youtube;ja8xtmooD3s]https://www.youtube.com/watch?v=ja8xtmooD3s[/video] CoL Baixo [video=youtube;PkRkNyKMAdo]https://www.youtube.com/watch?v=PkRkNyKMAdo[/video] Objetivo [video=youtube;gKB8lkW4BzY]https://www.youtube.com/watch?v=gKB8lkW4BzY[/video] Uma peculiaridade que e visível no teste 1: quando o a nave se aproxima dos 70º ( por volta de 0:06s) a uma pequena travada, volta aos 60º e depois continua a manobra. E no segundo teste a nave perde controle nos mesmos 70º. Depois de fazer os testes me veio uma duvida, se o CoL é mais elevado do que o CoM (como no terceiro teste) causa um melhor desempenho em manobras? E novamente, d[COLOR=#3E3E3E]ês de já agradeço a vossa magnânima inteligência kerbalistica.[/COLOR]

Eae kerbonautas, depois de muito tempo construindo foguetes, estações, bases e etc fiquei com um pouco de tédio, dês de então fico construindo aviões, caças, destruindo o ksc e etc. Então, certa vez construi uma réplica (ou pelo menos tentei) do f14 toncat, foi de longe o avião mais dócil que já construi, ele fazia manobras fechadas a 280m/s facilmente, mais até agora não entendo direito como reproduzir o mesmo desempenho em outros caças, quero fazer um f22, mais e difícil fazer manobras, por exemplo back flip a mais de 100m/s, e quando na construção do caça eu aproximo o lift do centro de massa ele entra no modo "bonecão de posto", perco o controle e ele começa a dançar lindamente pelo ar. Vocês tem alguma dica ou manha para construir caças fod@#? Quase sempre uso: BdArmory Mk2 kockpit expansion. Adjustable landing gear Quiz Tech Aero Kax e outros menos frequentes em minhas maravilhas da engenharia. :) (se tiverem dicas de mods para construir aviões e etc, por favor me falem) Dês de já agradeço a vossa magnânima inteligência kerbalistica.

Já aconteceu umas 4 ou 5 vezes, todas as vezes com o FAT-455 Aeroplane Tail Fin. Outro problema (esse mais frequente) com essa mesma peça, e que por vezes quando o configurado para yam ele simplesmente não funciona, então eu tenho que voltar ao hangar, tirar e colocar novamente, até que uma hora funcione. O mais estranho de tudo isso e que eu sei quando fat455 não vai funcionar, por que quando o avião "nasce" ou "spawna" com o mk3 cargo ramp aberto, significa que o FAT455 não vai funcionar. Estranho né, illuminat? Não sei, provavelmente. xD Vou tentar fazer algums testes e flagrar o bug novamente.

Ola kerbonautas, sou novo aqui então fiz um compilado com algumas screenshots.

As vezes também estou tendo esse problema, eu clico na ultima peça e ele seleciona uma(s) afrente. Isso depois da atualização.

Eae Kerbonaltas, Sou Daniel Castro, tenho 18 anos ̶e̶ ̶j̶á̶ ̶p̶o̶s̶s̶o̶ ̶s̶e̶r̶ ̶p̶r̶e̶s̶o̶ . Designer, Gamer, Apaixonado pela Ciência, e atualmente pesquisando formas de propulsão baseadas em geradores de improbidade infinita. Interesses: Ciência, Astronomia, CG, livros, games e muitas outras coisas consideradas chatas por muitos. Jogo Kerbal a uns 5 meses, e é de longe um dos melhores jogos que já joguei (apesar de muitos defeitos). Acho que e isso, Valeu.

O tetryds já me respondeu a questão no seu canal "+Daniel Castro precisa marcar o alvo com gps depois selecionar o ponto do gps na hora de lançar" Pse, ainda não entendi a descrição do missile... Mais vlw Tetryds.

Eae kerbonaltas, to com esse problema f@!#. Pelo que eu li na descrição o cruise missile funciona via radar, mais já tendei com o radar, setado targuet, e uma infinidade de coisas. Tanto o air-lauched quanto o multi-plataform só se dão ao trabalho de cair no chão, totalmente sem controle. Eai vai outra duvida, se ele é radar-guided como acerto alvos parados no solo? Isso esta me irritando muito Vlw:D:D