Jump to content

Tópico De Imagens


EuSouONumero345

Recommended Posts

Um fator importante é o ângulo de ataque com que o avião senta na pista.
Se o ângulo de ataque for grande, a força é direcionada pras rodas traseiras, o que não sobrecarrega tanto as dianteiras.

Outro fator é estrutural, os aviões não foram feitos pra receber uma força de cisalhamento grande na parte da frente, onde a estrutura é feita pra resistir grandes forças de atrito.
Se você fosse mover o trem de pouso para frente precisaria tanto mudar o projeto estrutural quanto talvez até perder em desempenho e massa devido a essa mudança.
Aí basta colocar o trem de pouso mais pra trás, aumentar o ângulo de ataque que já deve ser grande durante o pouso, fazer o trem dianteiro um pouco mais robusto e freiar nas rodas de trás e pronto.

Sim, alguns deles tem paraquedas, mas geralmente os menores, em aviões muito grandes nem adianta.

Link to comment
Share on other sites

This thread is quite old. Please consider starting a new thread rather than reviving this one.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...