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Here are the Craft File

Yes when you delete the Wing right to the Cockpits, (there just for the style) i provide the craft file when i'm home again

The plane lifts up at only ~75 m/s, deorbit takes 7 liquid fuel and you can land only with glide. ;-)

Here are my newest Prototype SSTO (65 parts) The K-16S, equiped with 1 Nuke and 1 Jet Engine. Taking 2 kerbals too 80's LKO was no problem but didnt test the range with refuel.

Here are mine =) Orca MK5 .craft

That tailfin design from the GOL-65h - just O.O i need that for a Sci-Fi SSTO....

Danke dir, ich versuch mich so langsam richtung X-302 (Stargate) zu bewegen, vom Design her aber das Flügeldesign ist so unpraktisch.... ^^'

So hab mal wieder was neues gebaut, ein langstrecken SSTO für 2 Kerbinauten. Die X-307 Befeuert wird das ganze durch 2 Jet-Engines und einer Nuke und mit einem Tankstop ist Jool oder Duna kein Problem.

My newest SSTO The X-307 based on my Rapier Shuttle experience but has no rapier engine because it's replaced by a nuke engine.

My newest creation The X-307 long range 2 man shuttle. Without rapier but with nuke engine.

Das ist mir auch schon aufgefallen, liegt aber eher weniger an den neuen Triebwerken sondern irgendwie daran das sie etwas an den Intakes oder allgemein an dem Verhalten zwischen Atmosphäre und Intakes verändert haben. Ich komm mit allen meinen Flugzeugen auf Kerbin höher als vor 0.23. Oder anders gesagt der Flameout tritt weniger stark und gefühlt später auf da die Triebwerke allgemein entweder in höheren Atmosphären noch "laufen" oder vorher rapide an Schub verlieren und deswegen weniger "Air Intake" benötigen. So ganz bin ich da aber auch noch nicht dahinter gestiegen.

The range isn't not so big. In my second post you can see v1.1 on Duna. This was a 1 way trip after refueling it at my station. The craft was only concepted for crew transports to my station and as landing ship for my "Explorer One" interplanetary science ship.

just +1....

Batman call me, he want his bike back!

Wie du schon sagst, du hast auf einmal mehr Platz um was unter zu bringen. Das ist für mich aber auch schon mit der einzige Vorteil der Rapier Engine. Aber auf jeden fall sehr Effizientes Design was du da hast.

AMAZING! I can't believe that this beauty's are stock.

Naja nur ohne die Jet Engines hat man nicht genug Power und dann ist bei ca. 25000m Schluss. Mittlerweile hab ich's auch ein wenig überarbeitet. Naja und einmal zur Station (160k Orbit) und wieder zurück, bleibt noch ca. 60 Fuel und 10 Oxidise übrig :-/

I updated my Rapier Shuttle.craft so it get usefull for crew transports *added second cockpit *improve aerodynamik *improve fuel flow

I updated my Rapier Shuttle.craft so it get usefull for crew transports *added second cockpit *improve aerodynamik *improve fuel flow

Naja das einzige was tote Masse ist, sind die 3 Nosecones und das Cockpit. Wobei in der einen Nosecone, die an der Spitze, dort sitzen die 2 RCS Tanks und die 4 Thermal Generatoren. Der Rest ist komplett nur Fuel und Flügel. Die "Rapier Engine" gegen eine Aerospike ausgetauscht und man hat im Orbit mal ebend fast das doppelte an Fuel übrig. Und naja wenn mans dann noch macht wie man normaler weise SSTO's in den Orbit bringt hat man natürlich mehr übrig.

WTF! o.O the strut tentacles are coming! ^^

I love these bug designs and the take off idea is very funny xD nicely done sir.

I edit my post for the craft file if you want to try it, when mine craft was meant.

Hallöschen hab mal fix mit der neuen Rapier Engine bisschen rumgespielt und das ist dabei rumgekommen.... Ich weiß nicht so wirklich was ich von dem neuen Triebwerk halten soll. Man kommt zwar easy (einfach 30° Steigung und 100% Shub) damit in den Orbit aber danach ist auch irgendwie Ende weil das gute Stück dann zu viel Treibstoff frisst. Es ist gefühlt einfach ineffizienter als ein 2 Triebwerk-Setup. Was haltet ihr davon? Rapier Shuttle.craft